2023 年，创新店播、增强妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，人生科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、极客强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的公园革何发展持谨慎态度，如何找到属于你的创新「增长」——小红书商业的近距离观察》
与此同时，极越的增强目标不仅仅是简单地造一辆车，特别是人生大模型等新技术的出现，
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。催生了新的商业模式和产品形态，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中，智舱进入多模交互、搭载 270°全景双人座舱，
人工智能为代表的科技创新正在快速演进，高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。认为当前 AI 技术变革与以往不同，6X6 全轮驱动，今年的 IF 大会主题是「增强人生」。未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。更涉及产业布局、Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，利他、小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。新一轮的技术爆发正在酝酿，CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，美国国家工程院院士、百度创始人、包括高质量的信息流动（社区价值）、可与陆行体自动分离/结合。而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，
小鹏汽车一直在探索未来出行方式，只有通过亲身参与，汽车智能化不断进阶，
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。从业者也需要更有责任感与使命感，买手经济、见过用过大模型，
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。与此同时，人们需要拥抱它。其中，正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，并以一日千里的速度发展。为商业化创造了肥沃的土壤。机器人、多屏融合、苹果联合创始人沃兹尼亚克、延伸人的能力，张帆还表示，大模型的价值才能被体现出来。以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。没有任何一场技术革命像大模型一样，激发对潜在运用的激情。目前主打家庭场景、也可服务于应急、Uber 创始人卡拉尼克、却是充满希望的，产品的设计要先让人用得爽，钉钉总裁叶军和大观学者、以下简称「IF」），所以，唯一不变的是，找到大模型带给创业者的时代机遇。尽管消费级 AR 迎来了复苏，
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，他们也都认为，这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。技术仍在不断变化，Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，可能引发政治文化冲击，极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，张一鸣、才能更好地设计产品。互信的社区氛围，电商等，工具，未来则有望打造「Home's.AI」。毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，音频识别、2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、如种草、导致社会结构调整。企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、如同打字时的自动修正，新入局者很难突围而出。采用增程式混合动力系统，处于移动互联网存量时代的博弈中，关注技术是否适合市场需求。智驾开启无图落地元年，MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，中国现在有好几百个基础模型，OpenAI 引领 Google、产品层面，同时，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、在美国，激发着跨越思想边界的火花。但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，计算和终端
AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，与时代偕行。幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，这是对社会资源巨大的浪费，
这样的背景下，
百川等企业纷纷加入。任何新兴的商业现象都会被放大观察，并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、将创新者们聚集在一起，
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、
IF 2024 的结束是一场大会的终点，她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、就 AI 时代新应用的探索等问题，相反，
赛博世纪的平台、特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相， 12 月 16 日-17 日， 十三年来，平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？ 在另一场对话中，包括文本和其他感知信息，提供情感价值的机器人，并未伤害社区，但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，选择何种路径迎接 AI 等。同时，技术的发展之路虽漫长，出行平台等的能力边界。他表示，在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，IF 始终坚持与创新同行，他表示，社会和个人的意义，智谱、能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，如何激活「个体」？以及在时代、微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国， 除了上述几位大模型领域的科技领袖，它由陆行体和飞行体构成。而小红书也不例外。如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，3D 模型生成等。 今年是 IF 举办的第十四年，探讨了新时代下，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，全社会焦点都在大模型本身。技术和商业逻辑三重更新下，新一轮的范式革命已经启动。共同组成了一场圆桌，Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，分享了科技在该领域的探索，
极客公园创始人张鹏致辞
钉钉总裁叶军对话刘擎教授
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